辽宁升降机液压系统衰老原因分析
液压系统的主要颗粒状杂质
，来源于辽宁升降机液压系统正常机械磨损
，油箱吸空气也会带进粉尘
。液压油在使用2000小时过程中
，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入
，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性
，物质会改变油的颜色
，或红或黑
，增加对金属的腐蚀性
。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯
、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙
。
辽宁升降机工作的自然冷热
，液压油箱内的热空气冷却后变成水滴
，所以液压油不可避免地要接触水分
，水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀
，影响液压系统的正常工作
。沉淀物在堵塞液压油散热器的同时
，液压油就会高温
，达到70度以上
，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能
，液压油如长期在高温下
，即加大了辽宁升降机磨损和振动液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下
，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温
，从而车速也会变慢很多
，液压油在高温下还会来油管路爆裂
、油封破裂、活塞杆变黑等
，给辽宁升降机企业造成严重的经济损失
。
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